Consta-me que...

... ontem houve um nevão. Bem acredito, não estava acordado (tenho estado doente e recentemente descobri que estava a tomar um medicamento que "piorava" a minha situação). Por isso ontem quando saí à rua (de carro, não quero apanhar frio) havia quantidades aperciaveis de neve na estrada... o parque de estacionamento da loja aqui ao lado tinha montes de neve em todo o lado (a neve acumulada seria alguma coisa como 1/2 metro mas eles tinham a neve empilhada em alguns sitios em montes de 2 metros...).

Agora para hoje eu sei com esteve o tempo -> FRIO. Quão frio perguntam voces? Bem ponham a mão no congelador. Deixa ficar lá. Mais um bocado. O "frio" que sentem é equivalente a sentirem um dia de 36ºC quando comparado com o que temos aqui. Imaginam que estão a andar na rua com roupa extra quente (casaco de neve grosso Columbia, botas de qualidade, gorro mais grosso que o normal, cachecois no plural, luvas Columbia que não deixam nada passar, etc.) e a unica parte do corpo que está descoberto é uma entrada de 1/2 cm ao pé dos olhos (ainda não consigo ver atravez dos cachecois, senão tambem tapava essa zona) e as pernas ardem-te como se estivessem a ser literalmente queimadas do teu corpo com o frio... depois quando entram num sitio "quente" as pernas ardem como se tivessem atirado com agua a ferver para cima de ti (mas não interessa o que dizem, não vou usar ceroulas, é uma questão de orgulho). Sim é verdade hoje esteve -22ºC de temperatura ambiente e -35ºC se incluirem o vento. É agreste mas por vezes até é bom sair a rua e sentir isso... estranhamente até é confortável (talvez é o silêncio na rua ou o facto de ter estado dentro de casa a 30ºC quase 5 dias seguidos).

Por outro lado aproveitei este tempo para praticar uma coisa de que eu não tenho muita prática... conduzir em neve e gelo. OK, é claro que já conduzi várias vezes com neve e gelo, mas nunca com estas condições. O facto de haver menos gente na rua deixou-me a oportunidade de experimentar manobras com o carro nos parques de estacionamento que tinham 3-5cm de neve a cobrir a asfalto. E aprendem-se coisas giras... tipo se carregar no travão e virar as rodas o carro vai a direito e não pára (mesmo com abs nas 4 rodas), mas se alterar a ordem (virar e depois travar) o carro agarra a estrada... tambem há uma coisa com a traseira a escapar em certas circunstancias (em especial se acelerar só um pouco)... como ganhar o controlo... como fazer curvas como se eles fazem no rally da Finlandia, etc. Não, não corri risco nenhum, nem fiz coisas estupidas, nem passeio mais de 10 min na rua, mas até é importante conhecer o carro nestas situações (e já vi que nunca devo deixar neve e gelo acumular no capot, ou pelo menos não conduzir nessa situação).